華中露營場-雙溪碼頭水陸雙棲旅遊。鄉巴佬的台北遊記

這趟旅行是因為要送貨而開始的,超人我經營一個充滿樂趣的副業,這是寵物貓咪的玩具,我們給它一個可愛的名字叫做[貓上樹],而這次要交貨的是松木材質已經組裝完成的貓樹,這禁不起貨運的暴力猛摔,因此我們有答應要抽空親自送樹,眼看一個多月了…好吧,那就來趟久仰大名的台北市華中露營場露營行程,但是既然都要跑到這裡了,聽說很不錯的淡水河道當然也要順便試看看,就這樣…我們帶著一顆貓樹及滿滿的露營用品拖著快艇一路北上了…..

▼貓上樹看這一篇: 貓上樹 ~ 2014阿慢工作室新品

▼塞滿THULE Excellence XT漢堡,8人帳、睡墊、鋁捲桌、摺疊椅、簡單爐具(因為要外食的啦,不用帶太多..)、換洗衣物,誰知道最終是白忙的呀!

▼一路順暢來到位於華中橋下的華中露營場,蠻不錯的感覺

▼帳棚區及汽車露營區因為之前的颱風受損還在整理當中

▼熱忱的工作人員請我們停在露營拖車住宿區就好,非假日沒人的,但是管理人員一樣有喔!

▼快艇先放著,準備來去送貨囉

送完貓樹得找個地方打打牙祭,這附近最想去的地方就是大稻埕了,看了旅遊景點的介紹這裏應該有很多地方可以逛逛,走吧…來看看這有著舊城區感覺的台北市區,我總覺得台北市有著光鮮的外表,但是彎進巷道就可以找到與我們中南部一樣的豐富人情味,有種奇特的都會感覺!

▼大稻埕慈聖宮廟埕佔地寬廣,第一個想到的就是台北寸土寸金,這一大片廟埕真是珍貴啊,小吃攤的桌子就擺在這邊,小吃種類挺多的,下次來台北露營我不帶任何爐子、鍋具了…

▼這是Starbucks保安門市,這棟建築物是1997年新建的大樓,但是一到三樓保留以前巴洛克宅邸風格,這樣的方式也算是一種另類的保存吧!

星巴克的咖啡我這種不挑的人覺得還不錯喝,但是很少喝,因為我都喝自家全自動咖啡機的黑咖啡,他的服務人員真的是蠻熱忱的,偶而來喝杯咖啡看著服務人員招呼客人,可以有種服務業充電的感覺….看看時間差不多,準備回露營場地拉船出發,這才是今趟行程的另一個重點呢!

▼這是台北市動力小船協會承租的私人雙溪碼頭,感謝有人願意出面來做一些麻煩的行政程序,台灣對於船這類的開放真的還與先進國家有著很大的落差,要加油…

▼入口籃球場旁邊就是可以上下船隻的斜坡道

▼下船之前發生一點小小意外,換來肌肉鬆弛劑及止痛藥兩包,欲速則不達就是這樣啦,因為技術太差所以開錯地方拉著尾車出不來,只好解開尾車準備掉頭,急著下水懶的將伸降鼻輪裝上,彎腰一拉結果當場閃到腰,因禍得福請專業人士幫我放船,原來花點錢坐在船上讓人服務真的很不錯,腳都不會碰到水,以後還是讓專業的服務吧…

▼下船的河道照GOOGLE MAP看起來應該是外雙溪與基隆河的會流處,準備往淡水河出發!

▼這是洲美快速道路

▼河道中央標流木上休息的鳥兒

▼來到跨越基隆河連接北投區及士林社子地區的社子大橋,維基說這是國內第一座平衡式斜張橋,什麼意思呢…我也不懂啦.. ^_^

▼這是一種電影裡面鄉間小路開著敞篷車的自由感覺吧!沒有道路標線、沒有紅綠燈、沒有一堆車流的廢氣,避開漁船及釣客區域,油門一拜的感覺無限自由…..

▼來台北送貨經常通過的關渡大橋,這是第一次停在橋下看上面的車流….

▼今天因為下水時間比較晚加上拖救因為油水分離器沒有弄好導致失去動力的友船所以時間上比較不足,過了關渡大橋就回航,下次再來!

▼回頭看到淡水河口方向的夕陽,真漂亮…下次一定要開去淡水吃阿給

▼回到碼頭的斜坡道,還好技術有慢慢進步了,一次就順利對準拖船架,沒有在眾多釣友前丟臉..哈哈

▼回到華中露營場已經是完全天黑,因為閃到腰所以放棄了今天晚上的露營行程,告訴管理員沒有要過夜了,管理的大哥還退錢給我,告訴我們可以搭外面的204公車去南機場夜市吃完再走,真是溫馨的地方,下次再來露營!

▼來台北市還是搭大眾運輸最好,快捷又便宜,下次露營的晚餐就是[南機場夜市]這裡了,這裡的水餃店真是讓我開了眼界,生意也好的太誇張了吧…口味又讚!

後記: 基隆河及淡水河讓我打從心裡羨慕起台北人了,看來我應該會1、2個月就北上報到一次,以前有句電影台詞是這樣說的:[有些事現在不做,一輩子都不會做了…],超人我覺得倒是沒有這樣嚴重啦,但是有些事情現在不做,60歲就要後悔了,因為有些事情需要年輕一點的體力、專注力,快艇航行就給我這樣的感覺,很多朋友覺得哇..你買船喔!其實這只是最便宜的選擇,講講我的想法以及規劃….

一台1萬2的登山車,如果我體力夠的話一樣能上武嶺!
一頂6千元的帳篷,如果有好心情一樣是場快樂的露營!
一輛7萬八的150小檔車,如果有時間一樣是不老騎士!
但是,沒有一艘船、沒有動力小船執照,只能望海興嘆….因為台灣是海洋國家,我們四面環海啊!

舞山林號下水首航全記錄

這是 我要自己開船到澎湖…夢想的第一步! 前傳,要到澎湖總得先下水吧…今兒個分享一下海洋國家-臺灣的公民要在自己國家領海範圍活動該做些什麼事,免去大家摸索的時間,同時分享一下小小船兒該如何由陸上行舟放生回到海裡的方法,來吧!

▼直接出發吧… NO !!!
雖然說這不是很難的事情,但是標準程序還是要照做一次,檢查拖船架胎壓、連結前車拖車球、確認連結器保險扣好、尾燈連結插好並檢查燈號、安全鏈確認、放下拖船架煞車、船艇上的活動物件收好、舷外機固定位置確認、主電源開關關閉、再次確認船艇固定穩固….很簡單吧,做成砲操口令方式用跳的一定很帥…哈哈

▼來到明達老闆的公司,準備今天的初次下水程序,在這之前Evinrude E-TEC 90馬的引擎還沒發動過呢!權遊可是傳到第三代的老經驗公司了,阿達仔大哥親切專業的服務態度給100個讚,今天的下船教學都由他親自帶領我們!

▼先餵飽機油,這東西我是不會想要自己找機油,畢竟不是每天使用的東西,還是乖乖的用引擎廠商的油。

▼機油箱左側下方是這個引擎的電腦,水冷的喔!

經過一番完整的使用教學並且接上水管(送水-發動引擎-熄火-關水),首次發動引擎試看看,問大家一個問題,舷外機的排氣管在那裡呢?沒有接觸過的人應該猜不到… ^_^
好啦,測試完畢,準備到最近的港口-松柏漁港下水測試練習一番,直接拉過去下水嗎?臺灣沒這麼簡單啦,要申請的,因為這是漁港所以要先到臺中市海岸資源漁業發展所辦理遊艇借道進出港申請,連結在這裡: 遊艇進出港申請表,好消息是這項申請算是很便民的,只要傳真申請資料過去,該單位會將核准公文直接寄到府上給你,但是記得要提前申請,畢竟作業是需要幾天的時間的,千萬不要明天要用今天才申請呀!但是…希望立法委員或者高層官員要多想想,臺灣以後的發展是什麼?違背全球民主國家的辦事方式浪費大家時間的申請為的是什麼?不要領高薪卻讓這塊土地失去發展的機會而窒息死掉啊!

▼將船拖到安檢站前面還沒停車,海巡人員已經出來詢問,這時候要將遊艇借道進出漁港的公文交給海巡人員檢視,遊艇執照最好影印一份帶著,然後要一起坐船出海的所有人員將身分證交給海巡影印留存,最後寫一份申請表格,類似入山證申請那樣子,這個可以上網申請。

▼經過一番程序順利搞定下水出海前的行政程序,先將除了船頭前方絞盤拉繩以外的所有固定繩解開,準備倒車進斜坡道。

▼倒車要多多練習,有點戰戰兢兢的哩…

▼慢慢倒車到前車後輪接近水邊,前輩建議煞車不要碰到海水!

▼解開船頭前方絞盤拉繩,這時候船隻已經是自由的….

▼駕駛由前方上船,準備發動引擎用船隻自己的力量離開拖船架

接著就是發動引擎(明達老闆小提醒: KEY最好用一個可以浮在水面的鑰匙圈),切入R檔補一點油門,順利下水囉,如果有兩個人以上那就一個人將車先開到安全的停放處,船隻靠碼頭岸邊等車子駕駛及乘客上船,準備出發!

▼就等這一刻啦…加油門!!

▼第一次坐在自己的快艇上看著海岸,感受當然完全不一樣的

▼海上教學實施ing…..

▼喂!喂!喂!新手看哪裡?

航海要學的東西實在太多,首航我們就亂開一通也沒有開太遠,GPS還是一頭霧水呢,對於大海,臺灣這塊土地的人們真的太陌生了,回程吃海鮮的時候我就說小時候課本只有爸爸捕魚去不會回來的內容,現在的課綱呢?不知道爸爸捕魚的情節改了嗎…..小小聲的說(改成爸爸捕魚去菲律賓回不來…),長官啊長官,放寬對自己人的箝制吧,矛頭應該指向欺負我們的人才是吧!

▼準備回航,不要太靠近岸邊,消波塊底下有延伸出來的,還有釣客的釣線也要注意一下,利用這次的機會溫習一下考動力小船執照後快要忘記的船舶靠岸技巧,真的很生疏了,這要來多練練。

▼準備上岸程序,船隻先靠岸讓乘客上岸,拖曳車輛開到原本下船的斜坡道,船長將船對正拖船架開上來,最後一小段距離用拖船架前方絞盤拉繩將船拉到定位,整個程序應該算是簡單的,只要專注小心的慢慢來就可以輕鬆搞定!

▼慢速將車開離水邊,船隻固定繩記得全部綁好再離開,然後儘快用淡水沖洗引擎的冷卻水道、有碰到海水的部分都要沖洗一番,拉去自助洗車應該也蠻帥的! ^_^

今天我們下海的地點是台中大甲區松柏漁港,這小村莊叫做船頭埔,聽說是這附近海鮮特產聞名的地方,這裡的漁民看來都是用膠筏出海捕魚,我們回程就與一台巨無霸等級的膠筏’會船呢’,水深不是很足夠,所以進出要記得查潮汐時間才不會興沖沖拖著船到船頭埔卻要坐在岸邊等海水,可以先在中央氣象局的網站查詢漲潮時間,我們是滿潮前1個多小時到達(老闆是建議滿潮前後2小時都OK),不要在已經退潮的時候過來,否則你就要在海上盡情享受到下一次漲潮再回家了喔!

松柏漁港這裡唯一的一家海產店叫做船頭埔海產店,這太合我的喜好了…因為我去漁港看到一堆海產餐廳都覺得不知道要選誰,踩到地雷的機會也是有的,這裡唯一僅有的一家,挑都不用挑,而且老闆娘可以由兩間貨櫃改裝的小店做到今天這樣,是有口碑的,中午由阿達仔老闆破費招待吃海產,下次帶我們家另一個船長過來練船吃海產…人生啊…

▼104-09-18 增加好友海哥辛苦專業的影片,將整篇文章轉為影片,超有心的啦!

重裝備、輕露營..日月潭可以這樣玩!

露營,一定是找好幾台車好幾家人才可以出門?一定要絞盡腦汁弄出山珍海味準備回家擬定減肥計畫?露營除了可以接近大自然,超人知道還有很多朋友是因為這也是一項相對經濟的旅遊方式,但是大家其實有時也不好意思說出口的一件事情…..那就是省下來的住宿費用都變成過多的食物了啦,原本要接觸大自然的想法卻被炊事帳綁在裡面喝啤酒對吧??

這一次,我們只有一台車;這一次我們要分享在熱死人的夏天不會讓你收到東西收到抓狂的[輕露營],但是為了接近日月潭的大自然、天然美景,我們可是[重裝備]出門的!!

▼雙人平台舟、車頂行李箱、攜車架,這些東西加一加就是我們的重裝備

▼台21線往日月潭方向66.6KM,月牙灣,行程中的第一站,也是獨木舟要下水的地點

▼獨木舟就由這邊扛下去,剛到的時候遇到幾位正將船綁上車子的舟友,希望改天能一起划船!

接著就是這次[輕露營]…輕鬆露營的簡單裝備,很多朋友會聽週邊的人說什麼裝備、什麼品牌比較好,超人我是覺得,不用想太多啦,不過就是配角而已啦,人才是主角的啦,裝備好與壞通常不是絕對的,是用的人被品牌的喜好洗腦居多….

▼這個是露營專用的鍋具組,這一個提袋裡面包含三個湯鍋、一個煎盤、數個盤子、數個鋼碗….

▼爐子帶來帶去偶還是覺得外觀不怎麼搶眼的蜘蛛爐最輕巧好用,這支黑色的是什麼呢?爐子正在隔水加熱的牛奶有沒有產生聯想?

▼已經在打奶泡了,猜到了沒?

▼那是Handpresso Espresso 攜帶型手動氣壓式濃縮咖啡機,正點的裝備,維良借我帶來露營享受的啦~~
三兩下搞定香濃的咖啡…讚!

▼這個叫做畢卡索拉花~~~一般人是拉不出來滴~~

▼三包不再平價的阿舍乾麵,但還是一樣好吃啦,這就是我們的晚餐,簡單又方便

這次帶出門的輕露營裝備就以下這些:
1. 帳篷
2. 睡袋
3. 睡墊
4. 瓦斯燈
5. 飛碟爐
6. 鋁捲桌
7. 椅子
8. 鍋具組
9. 小茶壺
10…..嗯..大概就這樣囉!

煮東西是種樂趣,但是如果每次都大煮特煮,往往一趟行程變成一大半時間都在準備東西-煮東西-清理東西-準備東西-煮東西-清理東西……一直的循環,有時候輕鬆點會更好玩!

▼簡單吃完晚餐,我們開車到水社逛街,非假日人就不多了,這種感覺輕鬆悠閒許多!

▼點亮瓦斯燈,聊天打牌,說說話唄….今天不與朋友聊裝備、聊汽車、聊單車、聊iPhone….今天只陪家人聊別人的是非..^_^

▼很久很久以前月牙灣裡面可以搭帳篷的地方,但是現在已經不行囉…

▼清晨五點多的湖畔,我們要出航了!

▼船老大很認真的拍照…ㄟ..航向看一下吧!

▼寧靜的日月潭清晨,只有偶而水面波動的聲音、飛鳥拍動翅膀以及遠方寺廟傳來的鐘聲

▼看看影片15秒的地方

▼向山行政中心

▼水社壩

▼日月潭的魚很多,周邊也都可以看到許多釣客

▼返航

▼正在練習的選手

來日月潭划船最好的時間,超人覺得就是天剛亮太陽還沒越過山頭的時候,這時候營業的遊艇都還沒出動,整個湖面的寧靜感覺只有划著沒有聲音的獨木舟可以感受的到!

接著當然要沿著月潭自行車道騎車享受一下了,我的腳踏車雖然很破,避震器也都已經生鏽掛點,但是就是順手啦,雖然外觀破舊但是騎起來還不錯呢!

▼路邊的指示牌都標示的很清楚

▼很舒服的感覺吧!

沿途有遇到很多租單車的騎士,但是大部分都沒有戴安全帽,這是很危險的,不要小看單車10幾20公里的時速,單車活動因為頭部外傷而XX的比率很高,一定要注意!

▼如果不方便自己帶單車出門,誠心的建議一定要自己帶一頂合格的帽子才來租車,一定要戴安全帽!!

▼延著月潭自行車道來到向山遊客中心,很特別的建築物

▼一直到水社壩堰堤這邊都還是很適合一家老小單車遊的行程

▼水社自行車道的部分,規畫的很好,果然是條漂亮的自行車專用道,一定要來騎車!

之前看到報導提到日月潭已經完成環潭自行車道,原本我以為政府的腳步這麼快呢,居然短短幾年就搞出整個日月潭的環狀專用自行車道,但是…原來還沒有啦,有些地方騎起來還是有點危險性,尤其要注意小朋友的狀況,環潭遇到需與汽車並行的路段不大建議騎車,遇到這樣的路段我都是腳踏車放到車上,開過此段比較危險的地方才繼續騎車,我們是來休閒不是來拼命的啦~~

▼這一段就是水社自行車道與纜車站中間這段道路的狀況,我是覺得小孩子最好避開!

原本這次打算水裡划、路上騎…最後再來個空中飛,陸海空三棲一次完成,結果..結果…纜車10:30分才開始營業,我的上班時間要到啦~~~殘念,拍張照片,對著保全落下狠話….I will be back.

Bye~~

我要自己開船到澎湖…夢想的第一步!

當大家都在排隊上船,我們一家四口拎著自己的行李,按下遙控器… [B!B!]兩聲,我們回台灣吧…有夢最美的啦~~

話說我與船結緣已經十幾年了,雖然它只是沒有動力的獨木舟,每次出門帶著獨木舟都有朋友會問:[超人,你覺得需要買獨木舟嗎?]
我的答案都是肯定的,台灣四面環海、1400公里的海岸線,水上活動應該是很讚的,以前的政府整天就怕有人出海會走私、會叛逃…小學時候的教材唯一對海有印象的好像是”爸爸捕魚去..會回不來”這樣的洗腦,好像金凱瑞-楚門的世界裡面的劇情,但是這些年慢慢有些改變了,101年遊艇及動力小船管理辦法已經有些進展,有興趣可以去找資料看看,廢話不多說,來看看超人的”船史”

▼雙人平台舟

之前我有一篇遊記可以參考: 這裏

這星期我也還要安排一次日月潭的獨木舟行程,要試看看用腳踩的喔,這以後再分享!

接著要談談自己到澎湖的夢想,很久以前就聽朋友說過有人騎大型的水上摩托車過去澎湖,但是考慮一家四口以及行李的需求,這種方式一直都不在我的計劃中,小魚船看起來沒有FU~~,高雄遊艇展裡面的各式遊艇當然是最讚的方式,但是那個價格、那個每月的遊艇港停泊費用、那個養護費用,就算中個幾千萬的樂透都還很難實現的,直到上個月我看到這個光…這個可以拖上岸的快艇,曙光再現…

▼聯絡好參觀的時間,來到桃園的生產工廠,聽說目前都是外銷澳洲為主

▼使用的材質是來自USA的5083鋁合金,加工是台灣的驕傲強項,一整片4公尺的的鋁板採用沖壓成型,主結構焊接用機械手臂喔!

▼參觀完畢,挑選船型…就是它啦,有些船款比較偏向釣魚的功能,這個498R看起來才有小小遊艇的感覺,簽下它,老婆你說好不好?

說個小笑話,回程路上:
老婆:[老公,剛剛我看到一頂帽子XXX元,我想回去買..]
我:[好啊,我們繞回去買..]
老婆:[老公你對我怎麼這麼好…]
我:[我剛剛10分鐘買了一艘船,一頂帽子我那敢說什麼..]

▼經過領牌的等待時間(船要領遊艇牌、拖船架要領尾車的牌),終於到了交船的時間,很感謝鄭先生的全力協助,快速完成這些作業

▼因為時間太趕,舷外機尚未安裝,準備出發到大甲找明達老闆安裝

▼原本標配是60匹馬力,為了避免以後跟不上大家所以升級到90匹馬力,這外機的包裝箱還真是大呢!

▼這個船外機好不好?我完全沒做功課的,選擇相信明達老闆的選擇,有時候人不用太精明,找個專家相信就對了,但是這外觀很對我的胃口啦!

▼兩天後,我的停車位出現了帥氣的小白…

那一天問小孩,要叫做什麼號?三選一:
1. 舞山林號
2. 舞山林壹號
3. 舞山林超人號
結果….哥哥說: 黃金梅利號
嗯,這名字小孩應該很喜歡!

一切就緒,只欠東風….什麼風呢?動力小船的駕照啦,正在努力K書當中,嗯…突然想到個問題,無照駕船罰多少哩?