TOYOTA WISH 專用的WHISPBAR FLUSH BAR 平整型低風阻鋁合金橫桿 ???

為什麼標題是 ??? 三個問號?

因為WHISPBAR截至目前為止官網尚未有TOYOTA WISH的專用KIT上市,但是超人卻已經被三組客人懷疑過了,其中一個客人還當場拿出手機,秀出拍賣的刊登商品,人家就清清楚楚的寫著[WHISPBAR WISH 專用勾片]

好吧,今天就冒險公開解釋一下吧!

但,其實發這篇文章有點掙扎,資料早就整理起來,第一個考量是惹到同業,第二個考量是怕沒有說清楚而傷到WHISPBAR這品牌!

所以,一開始得先說清楚,沒有針對誰,壓了幾個月的資料又翻出來寫,是看到最近胖達人麵包純天然事件以及大統爛油充數欺騙大眾的行為,有些話不得不說,賺錢很重要,但是該講的事情也要說清楚!

胖達人犯了什麼錯?有加香料?
但是麵包店好像很多都有加香料啊…為什麼這些麵包店沒事?
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……因為這些麵包店沒有說他們是純天然!
胖達人告訴消費者他們是純天然,這樣子就欺騙了想買純天然麵包的客人。

▼WHISPBAR,很多創新由此品牌而來,沒有它的低風阻設計,我覺得THULE不會這麼快投入低風阻鋁桿,沒有WHISPBAR兩端沒突出的FLUSH BAR、RAIL BAR行李架,THULE這麼多年也沒有WingBar Edge這樣的設計出來,而WHISPBAR選擇的也是與THULE一樣的專用KIT配件路線,這是一條辛苦的路,不同車種使用的KIT就要不一樣,需要的人力、物力很驚人的,不像國產通用型車頂架,10幾種勾片走天下,差別在那裡?安全、安裝便利都是最大的差別!!

TOYOTA WISH的WHISPBAR行李架問題不是WHISPBAR造成的,是經銷商人心的貪婪造成的;以超人店長接觸過的這麼多客人,很多客人其實很在乎[車種專用]的問題,在WHISPBAR原廠尚未推出WISH專用KIT包裝之前,經銷商自己找到還蠻合適的KIT,應該是反應給原廠工程師,請公司儘快測試推出,刊登的拍賣廣告也應該明白告知消費者:[目前WHISPBAR尚未有WISH專用KIT,這是我自己比對出來比較接近的KIT,不是專用的喔]

否則,這與胖達人有和不同?

▼所謂的專用,看看目前有WISH專用KIT的行李架,但它不是 WHISPBAR !
新舊兩款WISH使用的KIT並不一樣….

▼這是舊款WISH的安裝說明,這是專用款

最後,呼籲一件事情,當一個經銷商要使用非原廠設定的KIT來安裝在客戶的車上,一定要清楚明白的告訴客人此組非他的車種專用,但是因為某些原因只能這樣使用,客戶同意了解之後才可以安裝,但這樣一安裝的同時,也表示這安全性是由你這個經銷商承擔而非原廠了,不是嗎?

Mini R60 Countryman 車頂行李架及行李箱安裝

R60 Countryman 鄉下人是MINI車系裏面最大隻最不迷你的一個了,還好有這樣的MINI車款,讓很多喜歡這廠牌,但是卻因為車子太迷你不適合家庭使用而卻步的人有機會,但雖然屬於放大版的車款了,但依然是409公分的小尺寸啦,要露營旅遊還是得先加個大漢堡囉!

MINI Countryman 全車系車頂都有二道緊貼車頂的嵌入式圍欄,這是專門要安裝行李橫桿的車頂配備,使用的行李架是THULE WingBar Edge 9591 + KIT 4020,先來看看組成的配件…

▼WingBar Edge 9591

關於THULE WingBar Edge的規格介紹如下:
●高度較低,更靠近車頂,讓整體造型看起來更美觀。
●角度設計滑順,可輕鬆裝載。
●伸縮底座萬用套件調整的範圍每一側可達 50 公釐。
●已預先組裝完成,方便處理。
●採用飛航技術,盡量降低聲音與燃料消耗。
●WindDiffuser? 擾流葉片可分散氣流。
●TrailEdge? 可降低風阻。
●雙層塑膠外蓋,讓造型更美觀、安裝更容易。
●套件式車頂架系統。請使用 Thule 安裝指南尋找適合愛車的車頂架。
●依照ISO規範,通過75公斤的 City Crash測試。技術規格

▼實際安裝的模樣

接下來我們安裝了兩款THULE頂級以及第二級的車頂行李箱,那一款比較適合等一下就可以揭曉…

▼第一款是THULE Dynamic 800

Dynamic 800 規格如下:
容積(公升):320 L (THULE為有效容積標示)
長度(公分):206 cm
寬度(公分):84 cm
高度(公分):34 cm
承載重量 (公斤):75 kg
重量(公斤):18 kg
高度(公分):Power-Click
行李箱開口:雙面開啟
有中央鎖定
通過 T?V/GS 審核
符合 City Crash 規範

▼R60實際安裝Dynamic 800的樣子

▼第二款是THULE Excellence XT,這是行李箱目前最高的等級…

Excellence XT 規格如下:
容積(公升):470 L (THULE為有效容積標示)
長度(公分):218 cm
寬度(公分):94 cm
高度(公分)40 cm
承載重量 (公斤):75 kg
重量(公斤):28 kg
高度(公分):Power-Click
行李箱開口:雙面開啟
中央鎖定
通過 T?V/GS 審核
符合 City Crash 規範

▼R60實際安裝Excellence XT的樣子

▼雖然Excellence的長度達218公分,但是因為Countryman的車頂架調整很方便,所以可以在前面凸出不明顯的情況下順利安裝。

那一個箱子比較適合R60鄉下人?
我個人的感覺是Dynamic 800比較好看,整體的感覺真是超配的;搭配Excellence則稍有種沉重的感覺,但是如果是要放露營的東西而且後座有坐人,那我還是會選擇容量大的Excellence,畢竟相當於其他品牌500多公升的容積還是比較方便的啦,您覺得呢?

露營拖車上路–衛浴篇

露營拖車這些年在台灣大概已經有數百台的量,但是對大部分的朋友來說還是屬於比較少接觸的,超人店長將會分享一系列關於露營拖車的使用經驗,包含衛浴、廚房及用餐、移車配備、操作須知,今天先介紹眾多女眷很在意的項目,同時也破解一些使用上的迷思,讓我們看下去吧!

▼要安心跑野營地點,那麼衛浴設備自然不可少,露營拖車的廁所因為空間的考量很少會有乾濕分離的高級程度,但是..相信我,當你肚子突然滾起來的時候,你會愛死左邊這個馬桶的啦…

拖車使用的馬桶屬於使用分解劑儲存的方式,使用前下層汙水箱先加水約1公升,然後將下層使用的分解劑加入30~40cc,使用後除非汙水槽已經滿了急著使用,要不然回家後也不用急著倒掉,放置1-2天之後讓分解液發揮最大的效用後再倒汙水,這樣就沒什麼味道了,我曾經過了快7天才倒汙水,沒什麼特別味道,但是也不可能變香的就是啦!使用上要注意不要將衛生紙之類的東西丟進去,通常我們都會自我約束除非真的肚子痛到不行,否則儘量都是使用小號就好啦,因為這是我要清理的哩….

接著是洗澡的部分,拖車上面的浴室水龍頭通常是可以拉出來變成蓮蓬頭的設計,一樣有熱水器的配備喔!家中洗澡用水基本上是沒有限制的,可能一個人淋浴會用到80-100多公升,但是大部分的拖車上配置的清水箱大約70公升上下(台灣很少像美國那樣的真正RV營地,這類的營地一到達是接上電線、水管,但是拖車來到台灣一定要修改成有獨立水箱的架構,要不然那裡有水管讓你插著盡情用水啊!),所以我們都會帶幾個水桶去裝水來使用的,大概一個人限制使用20-30公升,洗個身體清爽就好,要洗到爽恐怕要請水箱車來支援…..

▼可以準備一支電動抽水棒來將水輸入到拖車水箱內,必備!

▼看看資深拖車前輩準備的水桶,了解拖車不可能淋浴沖水沖到爽的原因了吧!

▼超人店長這台西班牙的拖車有選配10公升的雙用熱水器,哪種雙用呢?瓦斯及交流電,通常我會選擇用瓦斯的方式,加熱比起電熱快多了!

接下來介紹一下小小的舒適改裝,很簡單的DIY…

▼這是浴室的地板,基本上是可以順利排水,但是並非每次停車都會將拖車的水平調到很好,所以有時候會有積水的情況,加上在這小小的空間裡面也沒有特別高的地方可以踩,有時候剛洗完要穿衣服的時候還有一些積水很麻煩,所以就參考前輩的建議來個小改裝。

▼我是先用大張的紙將形狀描繪出來,準備切割地墊

▼這類型的方格組合地墊有很多款式,找一個自己喜歡的樣子,將描好的樣板放上去準備切割(我放錯方向了,所以這是個失敗的記錄,後來我又重新切割了一次…)

▼切割完畢鋪到浴室就大功告成了,這次塔塔加使用很滿意!

以上報告完畢… ^_^

這一天,我們在塔塔加享受18度的氣溫….

舞山林號下水首航全記錄

這是 我要自己開船到澎湖…夢想的第一步! 前傳,要到澎湖總得先下水吧…今兒個分享一下海洋國家-臺灣的公民要在自己國家領海範圍活動該做些什麼事,免去大家摸索的時間,同時分享一下小小船兒該如何由陸上行舟放生回到海裡的方法,來吧!

▼直接出發吧… NO !!!
雖然說這不是很難的事情,但是標準程序還是要照做一次,檢查拖船架胎壓、連結前車拖車球、確認連結器保險扣好、尾燈連結插好並檢查燈號、安全鏈確認、放下拖船架煞車、船艇上的活動物件收好、舷外機固定位置確認、主電源開關關閉、再次確認船艇固定穩固….很簡單吧,做成砲操口令方式用跳的一定很帥…哈哈

▼來到明達老闆的公司,準備今天的初次下水程序,在這之前Evinrude E-TEC 90馬的引擎還沒發動過呢!權遊可是傳到第三代的老經驗公司了,阿達仔大哥親切專業的服務態度給100個讚,今天的下船教學都由他親自帶領我們!

▼先餵飽機油,這東西我是不會想要自己找機油,畢竟不是每天使用的東西,還是乖乖的用引擎廠商的油。

▼機油箱左側下方是這個引擎的電腦,水冷的喔!

經過一番完整的使用教學並且接上水管(送水-發動引擎-熄火-關水),首次發動引擎試看看,問大家一個問題,舷外機的排氣管在那裡呢?沒有接觸過的人應該猜不到… ^_^
好啦,測試完畢,準備到最近的港口-松柏漁港下水測試練習一番,直接拉過去下水嗎?臺灣沒這麼簡單啦,要申請的,因為這是漁港所以要先到臺中市海岸資源漁業發展所辦理遊艇借道進出港申請,連結在這裡: 遊艇進出港申請表,好消息是這項申請算是很便民的,只要傳真申請資料過去,該單位會將核准公文直接寄到府上給你,但是記得要提前申請,畢竟作業是需要幾天的時間的,千萬不要明天要用今天才申請呀!但是…希望立法委員或者高層官員要多想想,臺灣以後的發展是什麼?違背全球民主國家的辦事方式浪費大家時間的申請為的是什麼?不要領高薪卻讓這塊土地失去發展的機會而窒息死掉啊!

▼將船拖到安檢站前面還沒停車,海巡人員已經出來詢問,這時候要將遊艇借道進出漁港的公文交給海巡人員檢視,遊艇執照最好影印一份帶著,然後要一起坐船出海的所有人員將身分證交給海巡影印留存,最後寫一份申請表格,類似入山證申請那樣子,這個可以上網申請。

▼經過一番程序順利搞定下水出海前的行政程序,先將除了船頭前方絞盤拉繩以外的所有固定繩解開,準備倒車進斜坡道。

▼倒車要多多練習,有點戰戰兢兢的哩…

▼慢慢倒車到前車後輪接近水邊,前輩建議煞車不要碰到海水!

▼解開船頭前方絞盤拉繩,這時候船隻已經是自由的….

▼駕駛由前方上船,準備發動引擎用船隻自己的力量離開拖船架

接著就是發動引擎(明達老闆小提醒: KEY最好用一個可以浮在水面的鑰匙圈),切入R檔補一點油門,順利下水囉,如果有兩個人以上那就一個人將車先開到安全的停放處,船隻靠碼頭岸邊等車子駕駛及乘客上船,準備出發!

▼就等這一刻啦…加油門!!

▼第一次坐在自己的快艇上看著海岸,感受當然完全不一樣的

▼海上教學實施ing…..

▼喂!喂!喂!新手看哪裡?

航海要學的東西實在太多,首航我們就亂開一通也沒有開太遠,GPS還是一頭霧水呢,對於大海,臺灣這塊土地的人們真的太陌生了,回程吃海鮮的時候我就說小時候課本只有爸爸捕魚去不會回來的內容,現在的課綱呢?不知道爸爸捕魚的情節改了嗎…..小小聲的說(改成爸爸捕魚去菲律賓回不來…),長官啊長官,放寬對自己人的箝制吧,矛頭應該指向欺負我們的人才是吧!

▼準備回航,不要太靠近岸邊,消波塊底下有延伸出來的,還有釣客的釣線也要注意一下,利用這次的機會溫習一下考動力小船執照後快要忘記的船舶靠岸技巧,真的很生疏了,這要來多練練。

▼準備上岸程序,船隻先靠岸讓乘客上岸,拖曳車輛開到原本下船的斜坡道,船長將船對正拖船架開上來,最後一小段距離用拖船架前方絞盤拉繩將船拉到定位,整個程序應該算是簡單的,只要專注小心的慢慢來就可以輕鬆搞定!

▼慢速將車開離水邊,船隻固定繩記得全部綁好再離開,然後儘快用淡水沖洗引擎的冷卻水道、有碰到海水的部分都要沖洗一番,拉去自助洗車應該也蠻帥的! ^_^

今天我們下海的地點是台中大甲區松柏漁港,這小村莊叫做船頭埔,聽說是這附近海鮮特產聞名的地方,這裡的漁民看來都是用膠筏出海捕魚,我們回程就與一台巨無霸等級的膠筏’會船呢’,水深不是很足夠,所以進出要記得查潮汐時間才不會興沖沖拖著船到船頭埔卻要坐在岸邊等海水,可以先在中央氣象局的網站查詢漲潮時間,我們是滿潮前1個多小時到達(老闆是建議滿潮前後2小時都OK),不要在已經退潮的時候過來,否則你就要在海上盡情享受到下一次漲潮再回家了喔!

松柏漁港這裡唯一的一家海產店叫做船頭埔海產店,這太合我的喜好了…因為我去漁港看到一堆海產餐廳都覺得不知道要選誰,踩到地雷的機會也是有的,這裡唯一僅有的一家,挑都不用挑,而且老闆娘可以由兩間貨櫃改裝的小店做到今天這樣,是有口碑的,中午由阿達仔老闆破費招待吃海產,下次帶我們家另一個船長過來練船吃海產…人生啊…

▼104-09-18 增加好友海哥辛苦專業的影片,將整篇文章轉為影片,超有心的啦!

重裝備、輕露營..日月潭可以這樣玩!

露營,一定是找好幾台車好幾家人才可以出門?一定要絞盡腦汁弄出山珍海味準備回家擬定減肥計畫?露營除了可以接近大自然,超人知道還有很多朋友是因為這也是一項相對經濟的旅遊方式,但是大家其實有時也不好意思說出口的一件事情…..那就是省下來的住宿費用都變成過多的食物了啦,原本要接觸大自然的想法卻被炊事帳綁在裡面喝啤酒對吧??

這一次,我們只有一台車;這一次我們要分享在熱死人的夏天不會讓你收到東西收到抓狂的[輕露營],但是為了接近日月潭的大自然、天然美景,我們可是[重裝備]出門的!!

▼雙人平台舟、車頂行李箱、攜車架,這些東西加一加就是我們的重裝備

▼台21線往日月潭方向66.6KM,月牙灣,行程中的第一站,也是獨木舟要下水的地點

▼獨木舟就由這邊扛下去,剛到的時候遇到幾位正將船綁上車子的舟友,希望改天能一起划船!

接著就是這次[輕露營]…輕鬆露營的簡單裝備,很多朋友會聽週邊的人說什麼裝備、什麼品牌比較好,超人我是覺得,不用想太多啦,不過就是配角而已啦,人才是主角的啦,裝備好與壞通常不是絕對的,是用的人被品牌的喜好洗腦居多….

▼這個是露營專用的鍋具組,這一個提袋裡面包含三個湯鍋、一個煎盤、數個盤子、數個鋼碗….

▼爐子帶來帶去偶還是覺得外觀不怎麼搶眼的蜘蛛爐最輕巧好用,這支黑色的是什麼呢?爐子正在隔水加熱的牛奶有沒有產生聯想?

▼已經在打奶泡了,猜到了沒?

▼那是Handpresso Espresso 攜帶型手動氣壓式濃縮咖啡機,正點的裝備,維良借我帶來露營享受的啦~~
三兩下搞定香濃的咖啡…讚!

▼這個叫做畢卡索拉花~~~一般人是拉不出來滴~~

▼三包不再平價的阿舍乾麵,但還是一樣好吃啦,這就是我們的晚餐,簡單又方便

這次帶出門的輕露營裝備就以下這些:
1. 帳篷
2. 睡袋
3. 睡墊
4. 瓦斯燈
5. 飛碟爐
6. 鋁捲桌
7. 椅子
8. 鍋具組
9. 小茶壺
10…..嗯..大概就這樣囉!

煮東西是種樂趣,但是如果每次都大煮特煮,往往一趟行程變成一大半時間都在準備東西-煮東西-清理東西-準備東西-煮東西-清理東西……一直的循環,有時候輕鬆點會更好玩!

▼簡單吃完晚餐,我們開車到水社逛街,非假日人就不多了,這種感覺輕鬆悠閒許多!

▼點亮瓦斯燈,聊天打牌,說說話唄….今天不與朋友聊裝備、聊汽車、聊單車、聊iPhone….今天只陪家人聊別人的是非..^_^

▼很久很久以前月牙灣裡面可以搭帳篷的地方,但是現在已經不行囉…

▼清晨五點多的湖畔,我們要出航了!

▼船老大很認真的拍照…ㄟ..航向看一下吧!

▼寧靜的日月潭清晨,只有偶而水面波動的聲音、飛鳥拍動翅膀以及遠方寺廟傳來的鐘聲

▼看看影片15秒的地方

▼向山行政中心

▼水社壩

▼日月潭的魚很多,周邊也都可以看到許多釣客

▼返航

▼正在練習的選手

來日月潭划船最好的時間,超人覺得就是天剛亮太陽還沒越過山頭的時候,這時候營業的遊艇都還沒出動,整個湖面的寧靜感覺只有划著沒有聲音的獨木舟可以感受的到!

接著當然要沿著月潭自行車道騎車享受一下了,我的腳踏車雖然很破,避震器也都已經生鏽掛點,但是就是順手啦,雖然外觀破舊但是騎起來還不錯呢!

▼路邊的指示牌都標示的很清楚

▼很舒服的感覺吧!

沿途有遇到很多租單車的騎士,但是大部分都沒有戴安全帽,這是很危險的,不要小看單車10幾20公里的時速,單車活動因為頭部外傷而XX的比率很高,一定要注意!

▼如果不方便自己帶單車出門,誠心的建議一定要自己帶一頂合格的帽子才來租車,一定要戴安全帽!!

▼延著月潭自行車道來到向山遊客中心,很特別的建築物

▼一直到水社壩堰堤這邊都還是很適合一家老小單車遊的行程

▼水社自行車道的部分,規畫的很好,果然是條漂亮的自行車專用道,一定要來騎車!

之前看到報導提到日月潭已經完成環潭自行車道,原本我以為政府的腳步這麼快呢,居然短短幾年就搞出整個日月潭的環狀專用自行車道,但是…原來還沒有啦,有些地方騎起來還是有點危險性,尤其要注意小朋友的狀況,環潭遇到需與汽車並行的路段不大建議騎車,遇到這樣的路段我都是腳踏車放到車上,開過此段比較危險的地方才繼續騎車,我們是來休閒不是來拼命的啦~~

▼這一段就是水社自行車道與纜車站中間這段道路的狀況,我是覺得小孩子最好避開!

原本這次打算水裡划、路上騎…最後再來個空中飛,陸海空三棲一次完成,結果..結果…纜車10:30分才開始營業,我的上班時間要到啦~~~殘念,拍張照片,對著保全落下狠話….I will be back.

Bye~~

我要自己開船到澎湖…夢想的第一步!

當大家都在排隊上船,我們一家四口拎著自己的行李,按下遙控器… [B!B!]兩聲,我們回台灣吧…有夢最美的啦~~

話說我與船結緣已經十幾年了,雖然它只是沒有動力的獨木舟,每次出門帶著獨木舟都有朋友會問:[超人,你覺得需要買獨木舟嗎?]
我的答案都是肯定的,台灣四面環海、1400公里的海岸線,水上活動應該是很讚的,以前的政府整天就怕有人出海會走私、會叛逃…小學時候的教材唯一對海有印象的好像是”爸爸捕魚去..會回不來”這樣的洗腦,好像金凱瑞-楚門的世界裡面的劇情,但是這些年慢慢有些改變了,101年遊艇及動力小船管理辦法已經有些進展,有興趣可以去找資料看看,廢話不多說,來看看超人的”船史”

▼雙人平台舟

之前我有一篇遊記可以參考: 這裏

這星期我也還要安排一次日月潭的獨木舟行程,要試看看用腳踩的喔,這以後再分享!

接著要談談自己到澎湖的夢想,很久以前就聽朋友說過有人騎大型的水上摩托車過去澎湖,但是考慮一家四口以及行李的需求,這種方式一直都不在我的計劃中,小魚船看起來沒有FU~~,高雄遊艇展裡面的各式遊艇當然是最讚的方式,但是那個價格、那個每月的遊艇港停泊費用、那個養護費用,就算中個幾千萬的樂透都還很難實現的,直到上個月我看到這個光…這個可以拖上岸的快艇,曙光再現…

▼聯絡好參觀的時間,來到桃園的生產工廠,聽說目前都是外銷澳洲為主

▼使用的材質是來自USA的5083鋁合金,加工是台灣的驕傲強項,一整片4公尺的的鋁板採用沖壓成型,主結構焊接用機械手臂喔!

▼參觀完畢,挑選船型…就是它啦,有些船款比較偏向釣魚的功能,這個498R看起來才有小小遊艇的感覺,簽下它,老婆你說好不好?

說個小笑話,回程路上:
老婆:[老公,剛剛我看到一頂帽子XXX元,我想回去買..]
我:[好啊,我們繞回去買..]
老婆:[老公你對我怎麼這麼好…]
我:[我剛剛10分鐘買了一艘船,一頂帽子我那敢說什麼..]

▼經過領牌的等待時間(船要領遊艇牌、拖船架要領尾車的牌),終於到了交船的時間,很感謝鄭先生的全力協助,快速完成這些作業

▼因為時間太趕,舷外機尚未安裝,準備出發到大甲找明達老闆安裝

▼原本標配是60匹馬力,為了避免以後跟不上大家所以升級到90匹馬力,這外機的包裝箱還真是大呢!

▼這個船外機好不好?我完全沒做功課的,選擇相信明達老闆的選擇,有時候人不用太精明,找個專家相信就對了,但是這外觀很對我的胃口啦!

▼兩天後,我的停車位出現了帥氣的小白…

那一天問小孩,要叫做什麼號?三選一:
1. 舞山林號
2. 舞山林壹號
3. 舞山林超人號
結果….哥哥說: 黃金梅利號
嗯,這名字小孩應該很喜歡!

一切就緒,只欠東風….什麼風呢?動力小船的駕照啦,正在努力K書當中,嗯…突然想到個問題,無照駕船罰多少哩?